벤츠 E 클래스 역사

 

벤츠 E 클래스 역사

E클래스 시작

메르세데스-벤츠 E클래스(Mercedes-Benz E-Class)는 메르세데스-벤츠가 생산하는 고급 승용차입니다. 1953년부터 생산된 E클래스는 메르세데스 라인업에서 미드레인지에 속하며 5세대에 걸쳐 전 세계적으로 판매되고 있습니다. 1993년 이전에 메르세데스-벤츠 명명법에서 E는 차량의 모델 번호 뒤에 붙은 접미사였습니다. 1960년대 초에 등장하기 시작했는데, 그 때 이 기능이 상위 계층의 럭셔리 및 스포츠 모델뿐만 아니라 제조업체의 제품 라인에서 광범위하게 사용되기 시작했고 1993년에 페이스 리프트된 W124가 출시되면서 연료 분사는 메르세데스 엔진에 어디에나 있었고, E는 접두어(즉, E220)와 공식적으로 E클래스(E-Klasse)라고 불리는 모델 라인으로 채택되었습니다. E-클래스의 모든 세대는 후륜구동 또는 메르세데스의 4Matic 4륜구동 시스템을 제공합니다.

 

 

 

 

역사적으로 E클래스는 메르세데스-벤츠의 베스트셀러 모델로, 2015년까지 1,300만대 이상이 판매되었습니다. 최초의 E-클래스 시리즈는 4도어 세단, 5도어 스테이션 왜건, 2도어 쿠페, 2도어 컨버터블로 출시되었고 1997년부터 2009년까지 쿠페와 컨버터블은 메르세데스-벤츠 CLK-클래스로 판매되었습니다.E-Class 세단/왜건 12대 2017년형 모델인 E-Class의 최신 버전과 함께 모든 바디 스타일은 동일한 W213 플랫폼을 공유합니다. E-Class의 크기와 내구성으로 인해 개인용 자동차에서 유럽 국가의 택시로 자주 사용되는 것에 이르기까지 많은 시장 부문과 공장의 특수 용도 차량(예: 경찰 또는 구급차 개조)을 채웠습니다. 2020년 11월, W213 E클래스는 메르세데스-벤츠 최초로 2021년 올해의 모터트렌드카상을 수상했습니다.

 

 

 

 

E클래스라는 이름은 1994년 1세대 W124라는 이름으로 처음 등장했습니다(W124는 1984년에 도입되었지만 1993년 메르세데스-벤츠의 모든 모델이 300E 대신 E320이라는 이름으로 변경될 때까지 오래된 명명 규칙을 유지했습니다. 디젤 버전은 4기통 가솔린 엔진과 6기통 가솔린 엔진에 비해 연비 옵션이 지속되었고, 가솔린 V8 엔진(1992년 이후 출시)은 가솔린 출력을 더욱 높였습니다. 4기통 가솔린 모델은 미국에서 시판되지 않았습니다. 1992년부터 1993년까지 400 E/500 E, 1993년부터 E 420/E 500으로 명명되었습니다. 마찬가지로, 3.0리터 차량(예: 300 E)도 1994년에 새로운 3.2리터 M104 엔진과 명명 합리화를 통해 E320으로 변경되었습니다. 디젤 모델의 경우 250D가 E250 디젤로 변경되는 등 이름이 우아하지 않았습니다. 세단(W124), 쿠페(C124), 컨버터블(A124), 에스테이트(S124) 차체 구성이 제공되었습니다.

 

 

1995년에 출시된 2세대 W210 E-Class는 이 라인을 중형 고급 시장의 상단에 확고하게 가져왔습니다. E클래스는 4개의 대형 타원형 헤드라이트를 포함한 이전 버전의 E클래스와 비교할 때 큰 변화를 주었으며, 메르세데스는 더 젊은 구매자와 여성을 끌어들이기 위한 업데이트된 이미지를 제공했습니다. 새로운 E클래스는 1.6인치 더 길고 2.3인치 더 넓었으며 훨씬 더 많은 실내 공간을 제공했지만 여전히 중형으로 간주되었습니다. 2002년에 출시된 3세대 W211 E클래스는 이전 모델의 또 다른 진화였습니다. CLS-클래스 4도어 쿠페는 2005년에 젊은 층의 관심을 끌기 위해 출시되었습니다. W211 E클래스는 2006년 6월에 이전 모델들이 제기한 품질 및 기술적 문제를 해결하기 위해 페이스 리프트되었으며, Sensotronic이 중단되었고 Pre-Safe(브레이크 지원 없음)가 표준으로 만들어졌습니다. E클래스에서 가장 큰 공장에서 생산된 엔진은 E500으로, 2006년에 5L에서 5.5L로 엔진 크기가 증가했습니다. AMG 모델은 E55, E63, AMG, 기타 튜닝 하우스 설치도 있습니다.

 

 

 

 

4세대 W212는 2009년에 W211을 대체했습니다. W212의 공식 사진은 2009년 제네바 모터쇼 공개를 앞두고 2008년 12월 9일 인터넷에 유출되었습니다. 2009년 1월에 유출된 브로슈어 스캔이 인터넷에 게시되었고, 직접 주입된 강제 유도 엔진이 장착된 새로운 E200 CGI와 E230 CGI를 포함한 전체 E-Class 범위를 자세히 설명했습니다. 새로운 기능에는 사각지대 모니터, 차선 유지 보조 장치, 주의 보조 장치가 포함된 사전 안전 장치 및 야경 보조 장치 플러스가 포함되었습니다. 미국에서 E클래스는 이전 모델보다 거의 4,600달러가 저렴했습니다. W212 부동산도 2009년 11월에 발표되어 이용할 수 있게 되었습니다.

 

5세대 E 클래스는 2016년 북미 국제 오토쇼에서 공개되었습니다. 차세대 E-클래스는 더 큰 W222 S-클래스와 더 작은 W205 C-클래스의 설계 단서를 가지고 있습니다. W212 E-Class는 표면이 더 단단하고 가장자리가 더 단단하지만, 새로운 모델은 더 곡선적이고 더 흐릅니다. W213 E 클래스의 엔진 옵션은 이전 V6 엔진에서 인라인 6기통 엔진으로 전환된 덕분에 주요 업데이트가 이루어졌으며, 코드명의 4기통 디젤 엔진(코드명 OM654)과 기존의 4기통 가솔린 엔진이 추가되었습니다. W213 E클래스는 신형 S클래스에 이어 두 번째로 기술적으로 진보된 메르세데스입니다. E-Class는 최대 2분 동안 최대 130mph(210km/h)의 속도까지 스스로 조종할 수 있는 고속도로에서 사용할 수 있는 최신 자율 주행 기술을 받았습니다. 이 시스템은 복잡한 모션 센서, 레이더 및 카메라 배열을 사용하여 전방 도로를 스캔하며 운전자의 손을 항상 휠에 올려놓아야 합니다. 이 기능은 4세대 메르세데스-AMG E63 모델에서도 사용할 수 있습니다. 2020년, 메르세데스-벤츠는 W213에 페이스리프트를 도입했습니다.

 

 

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