2023 아반떼 cn7 하이브리드 가격표 출고기간 연비 결함
아반떼 cn7 하이브리드는 7세대에 들어 공개된 모델입니다.
아반떼는 현대자동차의 역사라고 할 만큼 그 뼈대를 같이 한 자동차인데요. 국산차 중 처음으로 글로벌 판매량 1,000만대를 기록하면서 현대자동차에 역사를 함께 한 세단입니다.
아반떼 cn7에 오면서 다양한 라인업을 출시하기도 했는데요. 하이브리드 모델을 비롯해 스포티한 디자인이 특징인 N 라인, 고성능 버전인 아반떼 N까지 이번 7세대에 오면서 더욱 다양해졌습니다.
곧 페이스 리프트를 앞두고 있는 아반떼 cn7 하이브리드 특징과 가격표, 출고기간 등을 살펴봅니다. 추가로 내연기관 아반떼 cn7 또한 하이브리드와 거의 같으니 내연기관을 고려하는 분들도 도움이 될 겁니다.
+ 아반떼 페이스 리프트에 대한 소식도 짧게 나마 전달드립니다.
목차
1. 아반떼 cn7 하이브리드 제원 연비
2. 아반떼 cn7 하이브리드 특징
3. 아반떼 cn7 하이브리드 가격표 출고기간
4. 아반떼 cn7 하이브리드 결함
5. 아반떼 페이스 리프트 소식
아반떼 cn7 하이브리드 제원 연비
AVANTE/7세대
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생산지
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울산광역시 북구 양정동
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코드네임
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CN7
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차량형태
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4도어 준중형 세단
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승차인원
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5명
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전장
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4,650 ~ 4,675mm
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전폭
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1,825mm
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전고
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1,415 ~ 1,420mm
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축거
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2,720mm
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윤거(전)
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1,566 ~ 1,593mm
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윤거(후)
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1,581 ~ 1,604mm
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공차중량
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1,210 ~ 1,485kg (가솔린)
1,335 ~ 1,350kg (하이브리드) 1,225 ~ 1,245kg (LPG) |
연료탱크 용량
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42L(하이브리드) / 47L(가솔린) / 64L(LPG)
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트렁크 용량
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310L (LPG) / 474L (가솔린, 하이브리드)
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타이어 크기
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195/65R15 91H
205/55R16 91H 225/45R17 91W 235/40R18 91W 245/35ZR19 93Y |
플랫폼
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현대 K3 플랫폼
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구동방식
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앞엔진-앞바퀴굴림(FF) / 앞엔진-앞바퀴굴림(FF)+e-LSD
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전륜 현가장치
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맥퍼슨 스트럿 서스펜션
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후륜 현가장치
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토션빔 서스펜션 (가솔린, LPG)
세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션 (하이브리드, N Line, N) |
전륜 제동장치
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벤틸레이티드 디스크 브레이크
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후륜 제동장치
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디스크 브레이크 / 벤틸레이티드 디스크 브레이크
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파워트레인
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엔진
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엔진 형식
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과급 방식
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배기량
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최고 출력
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최대 토크
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변속기
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가솔린
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현대 스마트스트림 G1.6 (G4FM)
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1.6L 직렬 4기통
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자연흡기
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1,598cc
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123ps
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15.7kg·m
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6단 수동변속기
무단변속기[IVT] |
현대 스마트스트림 G1.6 (G4FP)
[N라인] |
1.6L 직렬 4기통
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싱글터보
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1,598cc
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204ps
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27kg·m
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6단 수동변속기
7단 듀얼 클러치 변속기 |
현대 세타Ⅱ (G4KH)[N]
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2.0L 직렬 4기통
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싱글터보
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1,998cc
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280ps
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40kg·m
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6단 수동변속기
8단 듀얼 클러치 변속기 |
하이브리드
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현대 카파 (G4LE)
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1.6L 직렬 4기통
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자연흡기
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1,580cc
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149ps
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32.3kg·m
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6단 듀얼 클러치 변속기
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LPG
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현대 감마 (L4FA)
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1.6L 직렬 4기통
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자연흡기
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1,598cc
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120ps
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15.5kg·m
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6단 자동변속기
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아반떼 cn7 하이브리드 모델은 내연기관과 뼈대가 거의 동일합니다.
차이가 있다면 N라인 모델과 N 간의 제원 차이가 존재하며, 가솔린 모델과는 서스펜션 차이가 있죠. 디젤 엔진은 출시되지 않았으며 아반떼 스포츠 라인업은 N라인이 대체하게 되었습니다.
기존보다 전장은 30mm, 전폭은 25mm 늘어났고 전고는 20mm 낮아져 더욱 스포티한 느낌을 줍니다. 휠베이스도 MD와 AD보다 20mm 늘어난 2,720mm로 출시되어 EF소나타 보다도 공간이 넓다고 하죠.
** 아반떼 cn7 하이브리드 연비 : 복합 21.1km/ℓ (도심 21.4, 고속 20.7)
아반떼 cn7 하이브리드 특징
아반떼 cn7은 전 트림에 기본으로 전방 충돌 방지 보조(동급 최초로 교차로 대항차도 지원), LFA(차로 유지 보조), LKA(차로 이탈방지 보조), LDW(차로 이탈 경고), DAW(운전자 주의 경고), HBA(하이빔 보조)가 탑재된다. 안전 보조장치 옵션으로 후측방 충돌방지 보조(BCA), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, HDA(고속도로 주행보조), 후방 교차 충돌방지 보조장치(RCCA)가 탑재됩니다.
또한 아반떼 cn7은 동급 최초로 음성 인식 차량 제어, 카투홈 서비스, 메모리 시트, 내비게이션, 사운드, 블루투스, 라디오 등을 설정할 수 있는 ‘개인화 프로필’이 적용됐으며 주행 모드 연동 앰비언트 무드램프, 10.25인치 풀 LCD 계기판, OTA를 지원하는 10.25인치 순정 내비게이션, 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 들어갑니다.
아반떼 하이브리드의 경우, 멀티링크 서스펜션이 들어가며 일반, N 라인 모델과 달리 전자식 주차 브레이크가 전트림 기본으로 들어가는 것이 특징입니다.
아반떼 cn7 하이브리드 가격표 출고기간
아반떼 cn7 하이브리드 가격 대는 2,199만원~2,884만원으로 다소 비싼 가격대가 단점으로 꼽힙니다.
연비는 탁월하게 좋기 때문에 유지비 측면에 있어서는 깔게 없지만 하이브리드 차량 특성에 맞게 아반떼 하이브리드도 다소 높은 가격대가 단점으로 지적되고 있습니다.
단편적인 예로 아반떼 cn7 하이브리드 풀옵션 가격과 k5 1.6 가솔린 노블레스 트림의 가격이 얼마 차이 안 나죠.
** 아반떼 하이브리드 출고기간 : 12개월
아반떼 cn7 하이브리드 결함
- 후측방 레이더 설정 오류
- 배터리 조기방전
- 응축수 배출 미흡으로 인한 에어컨 물소리
- 언더커버 고정너트 체결량 부족으로 인한 주행중 언더커버 떨림
- 브레이크 경고등 상시점등
- 프론트 범퍼 몰딩 무상교환
- 앞 좌석 안전띠 조절 장치의 부품 불량
아반떼 cn7 하이브리드를 비롯해 아반떼 cn7 자체가 공유되는 결함이슈가 적은 편입니다.
대체로 리콜로 어느 정도 대응 잘 되고 있는 편인데요. 요즘 문제가 되는 엔진오일 증가 이슈는 따로 공유되지 않고 있습니다. 왜냐하면 같은 1.6 가솔린 하이브리드여도 문제가 되고 있는 쏘렌토나 그랜저에 들어가는 스마트 스트림 터보 엔진과 다른 자연흡기 방식이기에 그렇죠.
아반떼 페이스 리프트 소식
아반떼 페이스 리프트와 관련해서 2022년 7월 4일 경 스파이샷이 포착되었습니다. 포착된 스파이샷에 따르면 전면부 헤드램프가 살짝 바뀌는 것 외에 외관상 큰 차이는 없는 것으로 보이죠. 또한, 국산 준중형 세단 최초로 어라운드뷰 모니터를 적용한다고 한다고 합니다.
아반떼 N의 위장막 차량도 포착되었는데, 2023년 3월 페이스 리프트 예정이라고 전해집니다.
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