셀토스 가격 페이스 리프트 신형 연비 결함 (+가격표)

 

 

 

 

셀토스 가격 페이스 리프트 신형 연비 결함 (+가격표)

셀토스 가격 페이스 리프트 신형 연비 결함 (+가격표)

 

셀토스 가격이 크기에 비해 다소 애매한 포지션에 위치하면서 스토닉을 단종시키고 스포티지의 입지를 위태롭게 했죠. 그만큼 셀토스는 선풍적인 인기를 끌었고, 지금도 도로에서 많이 마주칠 수 있는 차량 중 하나입니다.

 

 2019년에 출시한 소형 suv인 셀토스는 중국 전략 모델인 KX3의 후속 모델로 사실상 2세대 모델인데요. 현재 2세대 페이스 리프트까지 이뤄진만큼 이젠 기아 자동차 판매량의 한 축을 담당하고 있습니다.

 

동급 최대 크기와 옵션을 자랑하는 셀토스에 대해 가격 제원 연비 등 전반적으로 살펴보고 페이스 리프트 모델과 출고 대기기간까지 알아보죠.

 

 

 

목차

1. 셀토스 제원

2. 셀토스 특징 장단점

3. 셀토스 가격과 가격표 (+출고 대기기간)

4. 셀토스 결함 정리

5. 셀토스 연비

 

 

 

 

셀토스 제원

SELTOS
생산지	광주광역시 서구 내방동
코드네임	SP2, SP2i, SP2c
승차인원	5명
전장	SP2: 4,375mm, SP2 PE: 4,390mm
전폭	1,800mm
전고	1,600 ~ 1,605mm
축거	2,630mm
윤거(전)	1,560 ~ 1,575mm
윤거(후)	1,568 ~ 1,587mm
공차중량	1,345 ~ 1,465kg
연료탱크 용량	50L
플랫폼	현대 J6 플랫폼
구동방식	앞엔진-앞바퀴굴림(FF) 앞엔진-4바퀴굴림(F4)
타이어 크기	205/60R16 215/55R17 235/45R18
전륜 현가장치	맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치	토션빔 서스펜션 세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션(4WD)
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	디스크 브레이크

 

 

 

 

엔진	엔진 형식	과급 방식	배기량	최고출력	최고토크	변속기
가솔린
현대 감마-Ⅱ (G4FJ)	1.6L 직렬 4기통	싱글터보	1,591cc	177ps	27kg·m	7단 듀얼 클러치 변속기
현대 누우 (G4NH)	2.0L 직렬 4기통	자연흡기	1,999cc	149ps	18.3kg·m	무단변속기
디젤
현대 U-Ⅱ (D4FE)	1.6L 직렬 4기통	싱글터보	1,598cc	136ps	32.6kg·m	6단 자동변속기

 

셀토스 제원을 살펴보면 코나와 플랫폼을 공용하지만 트레일블레이저가 나오기 전까지 티볼리 에어를 제외하고는 동급 최대 전장과 동급 최대 휠베이스를 가졌습니다. 때문에 가성비 좋은 패밀리 suv라는 말이 많았는데요. 4WD 선택이 가능하며 4WD 옵션을 적용하면 기존의 토션빔 서스펜션에서 멀티링크 서스펜션으로 바뀌게 됩니다.

 

셀토스 페이스 리프트가 이뤄지면서 디젤 라인업은 단종되었고, 1.6T 가솔린 엔진+8단 자동변속기와 누우 2.0L 앳킨슨 사이클 자연흡기 가솔린 MPI 엔진+IVT 투 트랙으로 파워트레인이 구성되었는데요. 

 

 

1.6T 가솔린 엔진은 기존 177마력 엔진에서 코나 페이스리프트에 장착된 198마력 1.6T CVVD 엔진으로 변경되고, 자동변속기도 7단 DCT에서 8단 자동변속기로 변경되었습니다. 전체적으로 코나와 플랫폼을 같이 하는 만큼 상당 부분이 겹치는 편입니다.

 

셀토스 하이브리드에 대한 기대도 상당한 편인데요. 이는 사실상 출시되기 어렵습니다. 왜냐하면 한 차례 스토닉을 팀킬했고, 윗 단계에 스포티지 하이브리드가 있으며 근처에 니로 하이브리드, 전기형 모델이 있기 때문에 내연기관 모델 전용으로 판매할 가능성이 높죠.

 

 

 

 

셀토스 특징 장단점

셀토스는 출시 초기 소형 SUV임에도 불구하고 기본 트림인 트렌디에서 LED 헤드램프와 LED 리어 콤비네이션 램프, 루프랙 등으로 구성한 '스타일' 패키지를 운영해 디자인 선택권을 확대하는 등 상품성 증진에 끊임없이 투자했습니다. 

 

게다가 심지어 투싼이나 스포티지에 없는 컴바이너 HUD까지 추가할 수 있으며 동급 최초로 차로 유지 보조, 후방교차 충돌방지 보조, HDA, OTA를 지원하는 10.25인치 내비게이션, 원격시동이 지원되는 스마트키, 전면 이중접합 차음 유리가 적용되었습니다.

 

 

셀토스는 페이스 리프트 이후에도 상품성을 더욱 강화했는데  스포티지 NQ5에 있는 커브드 디스플레이가 탑재돼서 10.25인치 계기판과 10.25인치 내비게이션이 하나로 이어졌고, 기어봉도 기존의 부츠 타입 기어봉에서 다이얼식 기어로 바뀌게 됩니다. 게다가 어라운드 뷰 모니터 기능과 메모리 시트까지 추가할 수 있게 되었죠.

 

다만 이러한 파괴적인 편의 사양에도 불구하고 주행 성능 등에 대해서는 대체로 좋지 못한 평이 주를 이뤘습니다.

 

 

 

 

셀토스 가격과 가격표

+ 출고 대기기간

앞서 언급한 대로 셀토스는 파격적인 상품성으로 큰 인기를 끌고 있습니다.

 

동급에선 찾아볼 수 없던 또는 윗급에서도 찾아볼 수 없던 옵션들이 선택 가능하며 페이스 리프트가 이뤄지고 나서 디자인 적으로도 좀 더 다양하게 선택이 가능해졌습니다. 가솔린 모델로 투트랙을 구성한 셀토스는 2,160만원부터 2,767만원까지 가격대가 형성되어있습니다.

 

현재 출고 대기기간은 1.6과 2.0 선택에 따라 6~10개월 가량 소요되며, 최근 금리 인상으로 인해 취소분이 많아지면서 조금씩 단축되고 있는 실정입니다.

 

 

 

 

셀토스 결함 정리

• 7단 DCT 미션 결함 (TCU 업데이트로 어느정도 개선)
• 누수 현상 (운전석, 조수석 몰딩 부위 / 트렁크 / 운전석 브레이크 패드 물 고임)
• 전체적인 만듦새
• 연료필터 제작 결함 (시동꺼짐 우려, 개선 예상)

 

 

셀토스 연비

• 1.6 가솔린 터보 : 11.8~12.8km/ℓ 
• 1.6 가솔린 터보 4WD : 10.8~11.8km/ℓ 
• 2.0 가솔린 터보 : 12.3~12.9km/ℓ 
• 2.0 가솔린 터보 4WD : 11.3~12.2km/ℓ 

셀토스 연비는 등급에 따라 차이가 있지만 평균 복합 10.8~12.9km/ℓ 으로 도심 9.8~11.8, 고속 12.2~14.6 을 받아내었습니다. 같은 플랫폼을 사용하는 코나에 비해 차체가 커서 인지 혹은 경량화에 실패해서 인지 대략 리터당 2km 가량 차이나며 코나가 더 연비가 좋은 편입니다.

 

 

 

 

 

 

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