2023 쌍용 토레스 가격 제원 결함 실내 출고기간 가격표
쌍용 토레스는 쓰러져가는 쌍용 자동차의 희망이라는 타이틀을 가지고 야심차게 준비해 출시한 suv입니다. 과거 이 역할을 티볼리가 해냈다면 티볼리 빨이 아예 사라져갈 때 즈음 혜성처럼 등장한 자동차죠.
쏘렌토보단 작고, 투싼보다 큰 그 틈새시장을 노린 쌍용 토레스는 출시 후 선풍적인 인기를 끌었습니다. 때문에 쌍용 자동차도 출고기간 적채를 겪으며 인기를 실감할 수 있었고 판매 실적 또한 좋았죠.
현대, 기아 자동차의 인기 모델 신차 출고기간이 1년은 기본으로 가져가면서 이 틈을 타 빠른 출고로 고객을 확보해야 할 텐데요. 쌍용 토레스 출고기간은 어느 정도 될까요?
선풍적인 인기의 원인을 살펴보기 위해 쌍용 토레스 가격 제원 실내 디자인 그리고 가격표와 공유된 결함들, 제일 중요한 출고기간에 대해 알아봅니다.
목차
1. 쌍용 토레스 제원 및 연비
2. 쌍용 토레스 특징
3. 쌍용 토레스 가격 및 가격표
4. 쌍용 토레스 출고기간 및 결함
쌍용 토레스 제원 및 연비
생산지
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대한민국 경기도 평택시 칠괴동
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생산기간
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2022년 6월 ~ 현재
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차량형태
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중형 SUV
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승차인원
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5명
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섀시코드
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J100
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차량가격
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2,690만원 ~ 3,590만원
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엔진 형식
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1.5L 직렬 4기통 싱글터보
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엔진
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쌍용 e-XGDi 150T
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연료
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가솔린
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배기량
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1,497cc
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최고출력
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170ps
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최대토크
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28.6kg.m
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변속기
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아이신 6단 자동변속기
6단 수동변속기 |
구동방식
|
FF, 4WD
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전장
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4,700mm
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전폭
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1,890mm
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전고
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1,720mm
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축거
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2,680mm
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공차중량
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1,520kg(2WD)
1,610kg(4WD) |
전륜 타이어
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225/60R17(T5)
235/55R18(T7) 245/45R20(T7 옵션) |
후륜 타이어
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전륜 서스펜션
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맥퍼슨 스트럿 서스펜션
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후륜 서스펜션
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멀티링크 서스펜션
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전륜 제동장치
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벤틸레이티드 디스크 브레이크
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후륜 제동장치
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디스크 브레이크
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쌍용 토레스는 경쟁 차종으로 쏘렌토, 싼타페 등을 타겟팅하여 출시했는데요.
사실 지목한 차종에 비교하면 작은 편에 속하고, 그들보다 한단계 아랫급인 투싼, 스포티지 같은 준중형 suv 에 가까운 크기를 지녔습니다. 하지만 트렁크 용량은 골프백 등의 각종 짐을 많이 실었을 경우 기본 703L 용량으로, 2열을 모두 접을 경우 1,662L로 늘어나 짐을 더 싣거나 차박이나 캠핑 등의 레저 활동에 유용한 공간 활용도를 제공하죠.
쌍용 토레스 연비
쌍용 토레스의 디젤 라인업은 점차 강화되는 환경규제 및 고유가 등으로 인한 수요 감소로 인해 개발 단계부터 완전히 배제된 채 출시되었으며 티볼리와 코란도에서 사용했던 170마력 1.5L 가솔린 터보 엔진과 아이신의 6단 자동변속기의 조합을 채택했죠.
토레스 연비는 복합 10.2~11.2km/ℓ( 도심 9.3~10.2, 고속 11.4~12.5)을 받아내었고, 역시나 토레스도 4륜 보다는 2륜 모델이 연비가 좀 더 좋게 나옵니다. 전륜 11.1~11.2km/ℓ / 4륜 10.2km/ℓ 를 기록했습니다.
쌍용 토레스 특징
쌍용 토레스의 특징을 살펴보면 실내에는 3분할 디지털 클러스터, 플로팅 타입의 12.3인치 인포콘 내비게이션 메인 디스플레이, 8인치 공조 컨트롤 패널 디스플레이가 탑재되었습니다. 그간 디자인에 대해 혹평이 많았는데 이번엔 작심하고 만들었듯 최신 트렌드를 반영해 물리 버튼을 최소화하고 대시보드를 수평형 레이아웃으로 낮고 슬림하게 디자인했죠.
다만 고급 스피커, HUD, 어라운드 뷰가 빠져 있는 등 다소 아쉬운 모습을 보여주기도 했는데요. 윗급을 배려한 옵션 타협으로 보입니다. 게다가 2열 시트는 6:4 폴딩과 리클라이닝을 지원하며 전 트림에 화재나 교통사고 등의 긴급상황이 발생했을 경우 안전벨트를 컷팅하거나 유리창을 깰 수 있고 충전식 경광등을 내장한 이머전시 이스케이프 키트가 기본으로 제공됩니다.
과거 쌍용 자동차의 대표모델이었던 코란도 2세대 및 코란도 훼미리, 무쏘와 유사한 디자인으로 호평이 많았는데요. 허머와 비슷한 느낌을 주지만 과거 코란도를 떠올리는 것만으로도 향수를 자극하기 쉽습니다. 또한 측면은 쿠페형, 유선형의 최신 트렌드와 달리 각이 진 정통 SUV스러운 실루엣을 보여줘 인기를 끌고 있죠.
게다가 2세대 디펜더처럼 사이드 스토리지 박스를 옵션으로 선택할 수 있고, 우측 C필러에 장착됩니다. 이외에도 무광 클래딩을 하단에 두툼하게 까는 것은 물론 중앙부를 무광처리하고, 나아가 앞뒤 범퍼에 오름각을 보다 명확하게 넣음으로서 통상적인 도심형 크로스오버 SUV 대비 험로주행에 철저하게 대비한 모습입니다.
쌍용 토레스 가격 및 가격표
쌍용 토레스도 다른 쌍용 자동차와 마찬가지로 트림이 간소화 되어 출시되었는데요.
T5와 T7 두 가지 트림으로 나뉘며 가격은 2,740~3,040만원으로 경쟁 차종으로 지목했던 쏘렌토, 싼타페 보다는 저렴한 모습이기에 초반 인기가 상당했습니다. 게다가 쌍용 자동차의 폭 넓은 보증기간과 금융 프로그램도 한 몫했죠.
쌍용 토레스 가격표를 보면 간소화 된 만큼 다소 옵션질 냄새가 나기도 하는데요. 여기서 확실히 쏘렌토나 싼타페 급은 아니라는 걸 알 수 있었습니다. 스마트 키와 레인센서 와이퍼를 옵션에다가 넣다니....
쌍용 토레스 출고기간
토레스는 출시 초기 쌍용에서 출시된 신차 사전계약분 가운데 역대 최다를 기록하며 실질적인 경쟁 차종인 투싼의 기록을 넘어서기도 했는데요. 쌍용자동차에서도 이정도까지 일줄은 몰랐는지 날개를 달아야 할 시점에 출고 적채가 걸리기도 했습니다.
출시 초기 토레스 출고기간은 6개월로 투톤을 선택할 시 1~2개월 더 소요되었는데요. 글을 쓰고 있는 현재 시점 기준으로 원톤 색상은 5개월 가량, 투톤 색상은 7~8개월 가량 소요된다고 합니다.
쌍용 토레스 결함
- 사이드 스토리지박스 방수 불가 (고무실링 없음)
- 초기 품질 이슈 (전체적인 자잘한 불량들)
- 네비게이션, 후방카메라 불량 (갑자기 꺼짐)
- 헤드라이트 구조 문제 (구조상 문제로 눈이 쌓이면 앞을 못 비춤)
선풍적인 인기를 끌고 있는 토레스 또한 초기 품질이슈를 피해갈 수 없었습니다.
초기 생산 차량에 자잘한 결함이 발생했고 쌍용자동차는 무상 리콜을 진행한다고 밝혔는데요. 랜드로버 디펜더를 연상시켰던 사이드 스토리지 박스는 옵션으로 준비하면서 방수 기능이 없는 것이 문제가 되었습니다. 그 외에도 몇가지 이슈가 공론화 되었지만 오랜만에 기지개를 켠 만큼 쌍용자동차는 이에 잘 대처해야 겠습니다.
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