2023 k8 하이브리드 가격표 출고기간 제원 연비 결함
k8 하이브리드는 기아에서 출시한 전륜구동 기반의 준대형 세단으로 K7의 후속모델입니다.
기아자동차가 기아로 사명을 변경하고 신규 로고를 발표한 이후 출시한 첫 모델로 쏘나타 DN8 기반의 신규 3세대 플랫폼을 적용해서 출시했습니다.
k8 하이브리드는 출시 당시 더 뉴 그랜저를 타겟으로 삼아 출시되었는데요. 때문에 크기도 그랜저보다 크고, 탑재되는 편의사양도 압도적으로 좋았습니다.
k8 하이브리드의 매력은 무엇인지 제원과 가격표, 연비 그리고 요즘 무척이나 중요한 출고기간에 대해 알아봅니다.
목차
1. k8 하이브리드 제원 연비
2. k8 하이브리드 특징
3. k8 하이브리드 가격표 출고기간
4. k8 하이브리드 결함 단점
k8 하이브리드 제원 연비
K8
|
|
생산지
|
경기도 화성시 우정읍 석천리
|
코드네임
|
GL3
|
차량 형태
|
4도어 준대형 세단
|
승차인원
|
5명
|
전장
|
5,015mm
|
전폭
|
1,875mm
|
전고
|
1,455mm
|
축거
|
2,895mm
|
윤거(전)
|
1,626 ~ 1,631mm
|
윤거(후)
|
1,627 ~ 1,638mm
|
공차중량
|
1,540 ~ 1,715kg
|
타이어 크기
|
225/55R17 97V
245/45R18 96V 245/40R19 94W |
플랫폼
|
현대 N3 플랫폼
|
구동방식
|
앞엔진-앞바퀴굴림(FF)
앞엔진-4바퀴굴림(F4) |
전륜 현가장치
|
맥퍼슨 스트럿 서스펜션
|
후륜 현가장치
|
세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션
|
전륜 제동장치
|
벤틸레이티드 디스크 브레이크
|
후륜 제동장치
|
디스크 브레이크
|
파워트레인
|
||||||
엔진
|
엔진 형식
|
과급 방식
|
배기량
|
최고 출력
|
최대 토크
|
변속기
|
가솔린
|
||||||
현대 스마트스트림 G2.5 (G4KN)
|
2.5L 직렬 4기통
|
자연흡기
|
2,497cc
|
198ps
|
25.3kg·m
|
8단 자동변속기
|
현대 스마트스트림 G3.5 (G6DT)
|
3.5L V형 6기통
|
자연흡기
|
3,470cc
|
300ps
|
36.6kg·m
|
|
하이브리드
|
||||||
현대 스마트스트림 G1.6 (G4FT)
|
1.6L 직렬 4기통
|
싱글터보
|
1,598cc
|
230ps
|
35.7 kg·m
|
6단 자동변속기
|
LPG
|
||||||
현대 스마트스트림 L3.5 (L6DC)
|
3.5L V형 6기통
|
자연흡기
|
3,470cc
|
240ps
|
32kg·m
|
8단 자동변속기
|
k8 하이브리드는 기존 k7에 비해 20mm 길어지면서 5m를 넘겼습니다. 휠베이스는 2,895mm로 40mm 길어졌고, 이는 더 뉴 그랜저보다 10mm 긴 길이죠. 전폭은 5mm 늘어났고 전고는 15mm 낮아져 좀 더 날렵하고 스포티한 느낌을 줍니다.
k8은 출시 당시 다양한 파워트레인을 내놓았는데요. 4륜은 3.5 가솔린 모델 한정으로 탑재가 되고, 출시 시점에 경쟁 차종인 그랜저 하이브리드는 구형 하이브리드 엔진이 들어간 반면 k8 하이브리드는 쏘렌토에 들어간 엔진이 그대로 들어갑니다.
** k8 하이브리드 연비 : 복합 17.1~18km/ℓ (도심 17.2~18.2, 고속 16.9~17.7)
k8 하이브리드 특징
k8 하이브리드는 그랜저 수요를 타겟으로 내놓으면서 파격적인 편의사양을 탑재했습니다. 파노라믹 커브드 디스플레이와 12인치 헤드업 디스플레이가 들어가고 전작까지 배기량에 따라 차별을 뒀던 R-MDPS가 기본으로 들어가고, 전자식 파킹 브레이크(EPB), 다이얼식 변속기가 기본으로 탑재되며 동급 최초로 HDA Ⅱ, 뒷좌석 통풍시트가 탑재됩니다.
특히 프리뷰 전자제어 서스펜션을 넣으면서 그랜저와 완벽한 차별점을 둡니다.
또 k8 하이브리드는 메리디안 프리미엄 사운드, 내비게이션 시스템과 연동된 엠비언트 라이트, 운전석 에르고 모션 시트, 전동 익스텐션 시트, 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 다기능 센터 암레스트, 옷걸이형 헤드레스트, 3존 공조(뒷좌석 온도 독립제어), 운전석 이지 억세스, 전좌석 이중접합 차음 글래스, 전동 선커튼 등 고급 세단에 걸맞는 다양한 편의 사양을 적용했습니다.
k8 하이브리드는 무엇보다 외관 디자인이 파격적이었는데요. 그릴은 프레임리스 디자인으로 두면서 그릴이 자동차와 하나가 되는 디자인인데, 이 요소가 K8의 가장 특징이 됩니다. 그릴과 범퍼가 일체형이서 둘 중 하나라도 손상시 전체를 교체해야 하는데, 의외로 가격은 12만원선으로 저렴하다고 하죠.
k8 하이브리드 가격표 출고기간
k8 하이브리드는 K8이 신형 파워트레인이 적용되어서 그런지 당시 최상위트림 풀옵션 기준으로 더 뉴 그랜저 하이브리드보다 300만원 가까이 비싼 편이었습니다. 하이브리드 모델의 경우 3,953만원~5,243만원으로 형성되어 있죠.
출시 당시 k8은 하이브리드를 비롯해 옵션질과 옵션 끼워팔기로 비난의 대상이 되기도 했습니다. 출시 이후 반도체 이슈와 맞물려 출고기간이 10개월을 훌쩍 넘겼지만 현재는 금리인상 덕에 많이 완화되었습니다.
** k8 하이브리드 출고기간 : 9개월→ 7개월 (가솔린 모델의 경우 1.5개월)
k8 하이브리드 결함 단점
k8 하이브리드 역시나 결함에 있어서 자유롭진 못했습니다.
- 센터 사이드 에어백 미탑재 (결함 아님)
- 엔진오일 증가 이슈 ( 소프트웨어 업데이트로 대응중 )
- 스마트키, 감지센서 오작동 이슈 (무상수리 대응)
사실 k8의 경우 자잘자잘한 결함들 보다도 디자인 적인 한계를 아쉬워하는 오너들이 많았습니다. 날렵한 디자인 덕에 천장이 낮고, 헤드룸이 좁다고 하며 전자 제어 서스펜션을 뺄 시 딱딱한 승차감 등 결함 보다는 차량의 태생적인 단점들이 더 부각되고 있습니다.
댓글