2023 xm3 하이브리드 가격 결함 가격표 제원 출고기간
xm3 하이브리드가 최근에 출시하면서 다시금 르노는 주목받고 있습니다.
스포츠 쿠페형 suv의 디자인을 한 xm3는 사전예약 3일만에 2,500대를 돌파하면서 그 인기를 실감했는데요. 이는 2016~2017년에 SM6와 QM6의 흥행으로 공장 가동률이 부활에 가까운 수준이라고 합니다. 더불어 타 브랜드의 연이은 출고지연에도 불구하고 xm3는 그나마 양호해 소비자들이 많이 찾고 있습니다.
동급 차량들 중 흔치않은 옵션을 탑재하고, 젊은 감성의 쿠페형 디자인에 요즘들어 각광받는 하이브리드 라인업까지 갖춘 xm3는 티맵까지 기본으로 지원하면서 상품성을 탄탄히 갖추었죠.
과거 르노는 sm6와 qm6의 인기로 연이은 대박을 터뜨렸다가 한동안 침체기에 접어들었었는데요. 현재 효자 노릇을 하고 있다는 xm3 가격과 제원, 결함, 연비, 하이브리드에 대한 정보 그리고 출고기간까지 알아보도록 합니다.
목차
1. xm3 하이브리드 제원과 연비
2. xm3 하이브리드 특징
3. xm3 가격표 및 출고기간
4. xm3 결함 이슈
xm3 하이브리드 제원과 연비
XM3
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생산지
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부산광역시 강서구 신호동
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생산기간
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2020 ~ 현재
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2022 ~ 예정
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차량형태
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5도어 소형 SUV
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승차인원
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5명
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섀시코드
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LJL
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플랫폼
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르노-닛산 CMF-B 플랫폼
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모델구분
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1.6 GTe
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TCe 260
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E-TECH HYBRID
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차량가격
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1,887만 ~ 2,219만원
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2,396만 ~ 2,641만원
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3,094만 ~ 3,337만원
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엔진
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르노 H4M 엔진
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르노 H5Ht 엔진
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르노 H4M 엔진
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엔진 형식
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1.6L 직렬 4기통
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1.3L 직렬 4기통
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1.6L 직렬 4기통
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연료
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가솔린
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가솔린 + 전기
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과급 방식
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자연흡기
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싱글터보
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자연흡기
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배기량
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1,598cc
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1,332cc
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1,598cc
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최고출력
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123ps
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152ps
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94ps + 49ps
(143ps) |
최고토크
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15.8kg.m
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26kg.m
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복합연비
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13.4 ~ 13.6km/L
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13.2 ~ 13.8km/L
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17~17.4km/ℓ
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탄소 배출량
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121 ~ 123g/km
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119 ~ 125g/km
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91~93g/km
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구동방식
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전륜구동
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변속기
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CVT
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7단 듀얼 클러치 변속기
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멀티모드 6단 변속기
(엔진 4단+모터 2단) |
전장
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4,570mm
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전폭
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1,820mm
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전고
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1,570mm
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축거
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2,720mm
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윤거(전/후)
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1,565 / 1,585mm
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공차 중량
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1,300kg
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1,330 ~ 1,345kg
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1,440~1,445kg
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전륜 타이어
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215/65R16 98H[SE,LE]
215/60R17 96H[RE] |
215/60R17 96H[RE]
215/55R18 95H[RE시그니처] |
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후륜 타이어
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215/65R16 98H[SE,LE]
215/60R17 96H[RE] |
215/60R17 96H[RE]
215/55R18 95H[RE시그니처] |
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전륜 서스펜션
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맥퍼슨 스트럿 서스펜션
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후륜 서스펜션
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토션빔 서스펜션
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전륜 제동장치
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벤틸레이티드 디스크 브레이크
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후륜 제동장치
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디스크 브레이크
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xm3 하이브리드는 기존에 xm3와 동일한 플랫폼을 가진채 하이브리드만 품은 차량입니다.
xm3는 소형 suv로 분류되는데 비록 레그룸은 좁다는 평이 지배적이지만 니로 2세대가 나오기 전까지 동급 최대 휠베이스였습니다. 심지어 qm6보다도 휠베이스가 길지만 경쟁 차종이라 볼 수 있는 셀토스, 트레일 블레이저 보다도 레그룸이 좁다고 하죠.
하지만 트렁크 크기는 차체 사이즈에 맞게 상당히 넓은 축에 속하며, 윗급으로 평가되는 현대 투싼의 트렁크보다 폭은 좁지만 세로 길이가 같습니다. 게다가 하단 적재함이 상당히 깊어 짐을 적재하기 수월하죠.
또한 xm3는 일반 가솔린 라인업의 연비가 상당한 수준이었는데요. 이번에 하이브리드가 출시되면서 17km를 받아내었습니다. 전륜 구동 방식에 평이 안좋은 토션빔이 후륜에 장착되지만, 승차감은 동급 차종과 비교했을 때 괜찮은 수준이라 하며 게트락 DCT 미션이 이번에도 쓰이면서 1.3 가솔린 모델의 경우 울컥거림은 감수해야 겠습니다.
xm3 하이브리드 특징
xm3는 르노 패밀리 룩을 승계하면서 한국 최초의 쿠페형 suv를 자처하고 있습니다. 이는 곧 수입차의 상징과도 같았던 쿠페형 suv의 대중화에 기여했다는 것인데요. 동급 차량들 중 흔치않게 LED 헤드램프(MFR 타입), 전자식 파킹 브레이크, 패들시프트가 깡통 모델부터 기본으로 장착되는 점과 원터치 파워윈도우가 전 좌석에 기본으로 적용되는 점에서도 좋은 평가를 받았습니다.
게다가 동급에서 유일하게 전좌석 세이프티 파워 윈도우가 적용되어 있고, 창문을 열고 내려도 차를 잠근 후 스마트키의 잠금버튼을 두번 누르면 자동으로 전부 닫아주는 기능까지 탑재하고 있습니다.
다만 기본 옵션에 있어서는 다소 아쉬움을 남기는데요. XM3 하이브리드는 최고 등급인 인스파이어를 선택해도 각종 편의 기능 및 통풍시트 기능은 옵션을 추가해야 적용될 정도로 옵션에 야박한 모습을 보여줍니다. 또한 풀옵션으로 가도 옵션을 추가해야 하는 점도 아쉽네요.
그렇지만 xm3는 주차 보조 센서를 활용해 주차 시 자동으로 핸들 조작 및 기어 조작 안내를 해주는 주차 조향보조 시스템(EPA)이 탑재되어 있으며 전방 보행자, 자전거, 차량 인식 자동 긴급 제동 보조 기능이 탑재되어 있습니다. 그리고 9.3인치 인포테인먼트 시스템은 기본적으로 티맵을 사용하며 최근 부실한 자율주행 관련 옵션을 보강했으며 차량 간편 결제 시스템인 인카페이먼트와 이지 커넥트에 원격 시동 및 공조, OTA(Over The Air) 내비게이션 업데이트 편의 사항이 추가됐죠.
xm3 하이브리드 가격표 및 출고기간
xm3 하이브리드 가격은 정식 출시 가격은 RE 3,253만원, 인스파이어 3,451만원으로, 인스파이어 한정으로 들어가는 전자식 e-시프터 기어 옵션을 선택하고 가득 넣었을 경우 풀옵션 기준으로 3,700만원이 넘어가게 됩니다. 윗급인 준중형 suv와 비교하는 상황이 발생하기도 하지만 대체로 하이브리드 모델은 가격이 높은 수준이죠.
xm3의 경우 하이브리드까지 포함해서 옵션을 붙여 가다보면 결국 경쟁차량인 쉐보레 트레일블레이저나, 기아 셀토스와 가격이 별반 다르지 않기에 가격적인 메리트가 뛰어난 차량은 아닙니다. 하지만 여전히 판매량이 높은걸 보면 가격적인 부분이 xm3의 매력이라고 할 순 없겠네요.
xm3 출고기간
- 가솔린 : 최대 2개월 내 → 평균 1개월 내
- 하이브리드 : 약 1년 → 4~5개월
xm3 결함 이슈
xm3도 결함 이슈를 피해갈 순 없었는데요. 대표적인 건 아래와 같습니다.
- 조향 제어장치 결함 (리콜 대상)
- 창문 이탈 이슈
- 1.3 tce 시동꺼짐 이슈 (리콜 대상)
자잘한 이슈야 리콜로 대응하면 다행이지만 시동꺼짐 이슈는 치명적인데요. 1.6 가솔린 엔진에서는 나타나지 않고, 벤츠와 공동으로 개발했다던 1.3 가솔린 엔진에서만 발생되고 있다합니다. 르노삼성 측에서는 개선품 연료펌프를 탑재해 문제를 해결했다고 밝혔고, 그리고 기존에 생산된 XM3들도 캡처와 같이 연료펌프 리콜을 실시하며 이 논란은 마무리되었다고 하나 최근 들어 다시금 이슈화되고 있습니다.
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